Направления: какие числа даёт каждое
У каждого направления свой профиль, и он не сводится к одному числу. Ниже — карта, четыре величины, из которых профиль складывается, и девять разборов по сторонам света.
Любой совет про выбор точки упирается в одно: есть ли куда переключиться. Доступ открывает весь список сразу — 200 ₽ за месяц, первые 3 дня без платёжных данных.
Открыть доступ →Лучших направлений не бывает. Есть профиль: типичное число, ширина коридора, запас ёмкости и сторона, в которую уходит маршрут. Под быструю реакцию подходит одно направление, под тяжёлые файлы — другое, под сервисы с той стороны океана — третье. Разбор каждого лежит отдельной страницей, а сравнивать их удобнее по карте.
- сначала занятие и точка выхода, только потом миллисекунды
- ширина коридора говорит больше, чем минимум в замере
- ёмкость решает там, где данных много, а не там, где важен отклик
Четыре величины, из которых складывается профиль
| Величина | Что показывает | Где становится решающей |
|---|---|---|
| Число | Типичную задержку до точки, вокруг которой ходят остальные значения | Игры и сервисы своей страны |
| Коридор | Насколько широко это число гуляет за сутки | Разговоры, встречи, всё живое |
| Ёмкость | Сколько тяжёлого трафика узел держит без просадки | Загрузки, видео, раздача на несколько экранов |
| Сторона маршрута | Куда уходит дорога: запад, юг или восток | Всё, если вы смотрите не из Москвы |
Величины между собой не связаны. Направление с прекрасным числом может иметь скромную ёмкость, а тяжеловес с запасом на всё — проигрывать соседу двадцать миллисекунд. Как устроены первые две величины, разобрано в задержке и разбросе; почему полоса и отклик — не одно и то же, объясняет отдельный разбор.
Строка ведёт на разбор своего направления. Отрезок на полосе — обычный коридор за сутки: у северных точек он узкий, у заокеанских растянут почти на сотню миллисекунд.
- до 60не заметно
- до 110заметно слегка
- до 180заметно
- до 260+сильно
- ХельсинкиFI · Финляндия 32мс самое низкое число из всех обычных точек
- ТаллинEE · Эстония 38мс близко и обычно свободно
- РигаLV · Латвия 42мс ровная альтернатива Финляндии на том же расстоянии
- ВаршаваPL · Польша 48мс перекрёсток европейских маршрутов, редко бывает пустым
- СтокгольмSE · Швеция 52мс очень ровное соединение при небольшом числе
- ФранкфуртDE · Германия 58мс самый ёмкий узел Европы: тянет что угодно
- АмстердамNL · Нидерланды 64мс магистрали и запас полосы под крупные загрузки
- ЛондонGB · Великобритания 74мс много сервисов держат ближайшие к себе площадки здесь
- СтамбулTR · Турция 78мс южный маршрут мимо перегруженных западных стыков
- АлматыKZ · Казахстан 86мс для Урала и Сибири часто ближе всей Европы
- ДубайAE · ОАЭ 112мс полезен, когда сервис ждёт вход из этого региона
- Нью-ЙоркUS · США, восток 138мс ближе всего к американским сервисам и их складам данных
- Лос-АнджелесUS · США, запад 190мс нужен ровно тогда, когда сервис живёт на западном побережье
- СингапурSG · Сингапур 195мс главный перекрёсток азиатских маршрутов
- ТокиоJP · Япония 210мс для Дальнего Востока — ближайшая крупная точка
Числа — ориентиры для проводного подключения, а не обещание: у вашего оператора они сдвинутся на десяток-другой миллисекунд в любую сторону. Разброс внутри одной точки за сутки обычно больше, чем разница между двумя соседними строками, — поэтому выбирают не строку с минимумом, а строку, которая держится ровно: разброс и ровность.
В карте пятнадцать строк, а разборов девять: направления сгруппированы по тому, как ведёт себя маршрут. Таллин, Рига и Варшава попали на одну страницу, потому что решают одну задачу и отличаются деталями; Нью-Йорк и Лос-Анджелес — потому что их выбирают по одному признаку. Соседние строки карты почти всегда отличаются меньше, чем одна строка отличается сама от себя утром и вечером, — поэтому гнаться за первой позицией бессмысленно.
Девять разборов
- СТ01 ФинляндияХельсинки 32 мс: самое низкое число и чем за него платят открыть →
- СТ02 Прибалтика и ПольшаТаллин 38, Рига 42, Варшава 48: три близкие точки с разными характерами открыть →
- СТ03 ШвецияСтокгольм 52 мс: узкий коридор при маршруте через третьи страны открыть →
- СТ04 ГерманияФранкфурт 58 мс: самый ёмкий узел Европы и цена этой ёмкости открыть →
- СТ05 НидерландыАмстердам 64 мс: магистрали, запас полосы и потолок для игр открыть →
- СТ06 ТурцияСтамбул 78 мс: южный маршрут мимо западных стыков открыть →
- СТ07 КазахстанАлматы 86 мс из Москвы и 60 мс с Урала: направление для востока страны открыть →
- СТ08 СШАНью-Йорк 138 и Лос-Анджелес 190: когда океан в маршруте оправдан открыть →
- СТ09 АзияСингапур 195 и Токио 210: числа, которые мешают не всем открыть →
Как пользоваться разделом
- Начните с занятия, а не с карты. Под звонок и под ночную загрузку подходят разные направления, и порядок строк для них разный: подборщик расставляет их сам.
- Возьмите два направления из разных сторон. Одно основное, одно запасное — так вечерний затор на общем участке не испортит обе точки сразу.
- Проверьте числа у себя. Карта снята с проводного подключения в европейской части России; ваш оператор сдвинет её в обе стороны: как измерить.
- Не переносите чужой опыт. Совет «берите такую-то страну» верен ровно для того канала, на котором он получен.
Подборщик спрашивает, что вы открываете, откуда подключаетесь и что важнее, — и сам расставляет направления по пригодности. Разборы останутся на потом, для деталей.
Открыть подборщик →Пока точка одна, выбирать не из чего: любая рекомендация этой страницы упирается в то, есть ли у вас куда переключиться. Доступ открывает список целиком — 200 ₽ за месяц или 1 800 ₽ за год, 4,9 ₽ в день на 3 устройства, разовым платежом без привязки карты. Первые 3 дня идут без платёжных данных: этого достаточно, чтобы померить свои числа на своём операторе и решить, стоит ли оно того.
Открыть доступ →